CB125R 2018 Neo Sports Café

CB125R 2018 Neo Sports Café

Descriptif

Une nouvelle proposition signée Honda pour les possesseurs du permis 125. Dépouillée, légère et racée, la CB125R fait appel à un monocylindre à refroidissement liquide, une boîte 6 rapports, un tout nouveau cadre hybride, une fourche inversée de ø 41 mm, un frein avant à étrier radial 4 pistons et un monoamortisseur AR réglable en précharge. La liste des équipements comporte également une instrumentation à cristaux liquides, un éclairage 100 % diodes un système antiblocage ABS à centrale inertielle IMU.

Spécifications

Moteur

  • Type Monocylindre 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par eau
  • Cylindrée 124,7 cm3
  • Alésage x Course 58 x 47,2 mm
  • Rapport volumétrique 11 à 1
  • Puissance maxi. 9,8 kW à 10 000 tr/min (95/1/EC)
  • Couple maxi. 10 Nm à 8 000 tr/min (95/1/EC)
  • Capacité d’huile 1,3 litre

 

Alimentation

  • Type Injection électronique PGM-FI
  • Capacité de carburant 10,1 litres
  • Consommation (WMTC) * 2,06 l/100

 

 

Système électrique

  • Allumage Transistorisé avec avance électronique
  • Démarrage Électrique
  • Batterie 12V / 5Ah
  • Alternateur 250 W à 5 000 tr/min

 

 

Transmission

  • Embrayage Multidisque humide
  • Commande Mécanique par câble
  • Boîte 6 rapports
  • Transmission finale Chaîne à joints toriques

 

Cadre

Type Mixte treillis/embouti, en acier

 

Partie cycle

 

  • Dimensions (L x l x H) 2015 x 820 x 1 055 mm
  • Empattement 1 345 mm
  • Angle de chasse 24,2°
  • Chasse 90,2 mm
  • Hauteur de selle 816 mm
  • Garde au sol 140 mm
  • Poids en ordre de marche 125,8 kg
  • Rayon de braquage 2,3 m

 

 

Suspensions

  • Type Avant Fourche télescopique inversée ø 41 mm, débattement NC
  • Arrière Monoamortisseur réglable en précharge, débattement NC

 

Roues

  • Type En aluminium coulé
  • Jantes Avant 17xMT3.00
  • Arrière 17xMT4.00
  • Pneumatiques Avant 110/70R – 17M/C 54H
  • Arrière 150/60R – 17M/C 66H

 

Freins

  • Type Avant Simple disque hydraulique flottant ø 296 mm avec étrier radial 4 pistons et plaquettes résine, antiblocage ABS
  • Arrière Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage ABS

 

Instrumentation & éclairage

 

  • Instrumentation A cristaux liquides
  • Sécurité Freinage antiblocage ABS
  • Éclairage Avant Diodes
  • Arrière Diodes

 

 

Toutes ces caractéristiques sont indicatives et susceptibles d’évoluer sans préavis.

* Données résultant de tests effectués par Honda dans le respect des normes WMTC. Ces tests ont été menés par un pilote seul, sur route ouverte et avec un modèle standard sans équipement optionnel supplémentaire. La consommation de carburant peut varier selon le style de pilotage, l’entretien apporté au véhicule, les conditions météorologiques, l’état des routes, la pression des pneumatiques, la présence éventuelle d’accessoires, la charge, le poids de l’équipage et de nombreux autres paramètres.

Couleurs disponibles

Gris Mat
Blanc
Rouge
Noir 

Tarifs

    4 499 €

    Tarif au 17 avril 2018 dans la limite des stocks disponibles (France métropolitaine et Corse - ne s'appliquent pas dans les DOM-TOM).

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